宜春生活散记·老城区的新建筑
易中生
可以这样说，这近十年，上高县城建设走上了快车道，不是说城建速度，而是说城市规划和建筑设计及建造。
新城区不用多说，规划严整，道路宽阔而纵横交错，几乎见不到低矮的楼梯房，不管是外表格局，还是室内设计，都与大城市没有二致。
走在老城区的和平路上，就觉得旧城改造的路还很长，现在这紫金国际，万象广场，时代广场，几乎成了旧城改造的样板，就单看某一建筑，用高大上来概括一点都不为过。
与周边的有一定房龄的房子相比，简直就是两个世界。
实际上，这几十年县城建设一直在推进，上世纪八十年代以前在河北，主要还是一条和平路。
沿江路有，但像样的路东到党校，西到一中，其他的都是八十年代之后的事情。
这样说来变化也就是这三四十年，房子的高度，先是四层，后是六层，真正的电梯住宅房应该是本世纪初电业公司在一变电站的地盘上建起的三栋28层左右的电梯房，当然后面电梯房就多起来了。
于是现在看这些楼梯房就觉得陈旧了，实际上这些房子多只有二三十年的房龄，说他们是旧房或棚户实在是冤枉了，可与这高大上的电梯房相比，实在是有点自惭形秽。
要对老城区改造确实不会容易，上面说的这几栋电梯房，基本上是在非个人住宅的地盘上建筑的，要把这样有产权的私人住宅推倒重来估计不是很容易。
但话说回来，只有想不到，没有做不到。
总要一步一步来。
我就想这旧城改造是不是有一个总体规划呢，如果各自在自己的地盘上建高楼，房子是高了，但与之相配的道路等公共设施将出现尴尬的局面。
就在交通路与农民路交叉的地方，在单独盖一栋几十层的住宅，是限制在原有地盘之内，还是规划就是这样。
就说现在的紫金国际与时代广场，它们之间隔着和平路，它们现在的建筑都往后靠了，如果这留下的就是将来宽阔的和平路，这是没说的，如果到时候觉得宽了或窄了，现在留出的空地两边是不相等的，如果位置不恰当，那现在的高大上就成了将来的老大难了。
所以旧城改造不可能一步到位，但规划一定要一步到位，就像现在的新城区，站在这任何一个位置，都赏心悦目，怪不得这里的房子价格是其他地方不能望其项背的，建筑重要，规划更重要。
希望老城区也改造成新城区一样。
2020.11.29
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